2月28日，南中城際建設再迎新進展——由中交一公局集團有限公司承建的岐江道站－中山站區(qū)間右線盾構機順利始發(fā)，鐵臂啟旋正式掘進。據(jù)悉，該區(qū)間盾構作業(yè)工期為一年，預計今年年底實現(xiàn)貫通。
下午3點，雨霧迷蒙，位于地下27米的中城際NZZ-1標二工區(qū)施工現(xiàn)場，作業(yè)人員啟動盾構機泵站，轉動刀盤，開始磨地連墻，這意味著岐江道站—中山站區(qū)間右線順利始發(fā)。
“針對上軟下硬的復雜地質條件，此次盾構采用鋼套筒施工工藝。”中交一公局南中城際NZZ-1標二工區(qū)項目設備部部長韓坤表示，這種施工工藝可構建完整密閉空間，實現(xiàn)與地層壓力動態(tài)平衡，支持按需維持高水土壓力，大幅提升施工穩(wěn)定性，能有效防止地下水滲入和泥沙流失。
據(jù)介紹，為確保盾構順利始發(fā)，項目參建人員高效完成場地平整、掘進前端清障、盾構機組裝調試等各項前期籌備工作，施工團隊嚴格對標設計規(guī)范，細化施工流程，優(yōu)化技術參數(shù)，對盾構機機械性能、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等開展全維度檢查調試，確保設備以最佳狀態(tài)投入施工；同時抓實抓細現(xiàn)場安全管控，開展全員安全技術交底和應急演練，織密織牢施工安全防護網(wǎng)，為盾構始發(fā)筑牢堅實保障。
韓坤表示，春節(jié)假期剛過，此次盾構順利始發(fā)，是南中城際建設的重要里程碑，更是新一年攻堅奮進的沖鋒號，后續(xù)將始終以精益求精的標準嚴把施工質量與安全關，全力以赴推進盾構掘進施工，力爭今年年底高標準、高質量完成區(qū)間盾構施工任務，實現(xiàn)貫通。
編輯 張倩? ?二審 向才志? ?三審 陳浩勤
記者 何淼 通訊員 姜君
